Bodite previdni, hitrostni kameri! Kjer se danes meri v Bremenu

Bodite previdni, hitrostni kameri! Kjer se danes meri v Bremenu

Danes, 25. septembra 2025, se v Bremen uporabljajo štiri mobilne hitrostne kamere za povečanje varnosti v prometu in odkrivanje hitrosti ne glede na lokacijo. The locations of the speed cameras are not fixed and can change at short notice, which makes the monitoring dynamic and harder to predict [news.de](https://www.news.de/auto/856463217/mobile-blitzer-d-bremen-radarkontrolle-aktuell-in-bremen-sued-neustadt-gartenstadt-sued-br Emen-Mitte-Mitte-ostertor-milchquartier-Obervieland-Arsten-Haefen-Neustaedter-haefen-where-is-the-the-Flashing-today-na-četsday-25-09-2025/1/).

Kamere za mobilne hitrosti so trenutno na naslednjih lokacijah:

• Kirchweg (Bremen-Süd, Neustadt, Gartenstadt Süd): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 17:34 Uhr.
• Osterdeich (Bremen-Mitte, Mitte, Ostertor, Milchquartier): Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 18:20 Uhr.
• Arsterdamm (Bremen-Süd, Obervieland, Arsten): Tempolimit 40 km/h, gemeldet um 18:14 Uhr.
• Ahrensstraße (Bremen-Mitte, Häfen, Neustädter Häfen): gemeldet um 18:03 Uhr.

Pogoste spremembe odbitkov lokacije in tolerance

Lokacije za hitro kamero je mogoče redno nastaviti, kot pojasnjuje tudi Mein Bremen. Ta pristop je namenjen zagotavljanju varnosti prometa v Bremenu, ki je nenehno zajamčena. Obstajajo globe v skladu s katalogom glob v Zakonu o cestnem prometu (STVO), pri čemer se upoštevajo odbitki tolerance. Za hitrosti do 100 km/h je odbitek 3 km/h, medtem ko se za hitrosti nad 100 km/h 3 odstotne točke odštejejo od količine globe.

Tehnologija mobilnih hitrih kamer je prilagodljiv način za povečanje prometne varnosti in se bistveno razlikuje od stacionarnih hitrostnih kamer. Te imajo pogosto pomanjkljivost, da lokalni vozniki bolje poznajo svoje lokacije. Mobilno utripanje na drugi strani omogoča nadzorno storitev, da se hitro reagira na nevarne točke, lokacije pa se nenehno razlikujejo.

Tehnologija za mobilne hitrostne kamere

Kamere za mobilne hitrosti uporabljajo različne merilne tehnologije, kot so radarska in laserska tehnologija, pa tudi piezo senzorji in lahke ovire. Po meritvi se kot dokaz ustvari tudi slika prometnega prestopnika. Inovativni sistemi, kot je VItronic-ova uveljavitev prikolice, uporabljajo tehnologijo LiDAR in jih je mogoče upravljati do pet dni brez pomoči, kot je podrobno opisano na Bussgeldkatalog.org.

Karkoli naredite, se držite omejitev hitrosti in bodite pozorni na prometne znake, da se izognete neprijetnim presenečenjem. Zaradi rednih hitrostnih kamer v Bremenu je priporočljivo ne le opazovati omejitve hitrosti, ampak tudi dobro, kako se obnašati v prometu!