Bedre lokal transport i Huchting: Buslinje 52 står over for omvæltninger!

Bedre lokal transport i Huchting: Buslinje 52 står over for omvæltninger!

Sporvognslinje 1 og 8 skaber i øjeblikket en del opsigt i Huchting, en bydel i Bremen med omkring 30.000 indbyggere. Byggepladser og forsinkelser dominerer billedet, og beboerne har nu fået nok af de konstante omlægninger og forstyrrelser. Et centralt emne, der optager beboere og politiske udvalg, er fremtiden for busrute 52, som forbinder Huchting med vigtige destinationer som Roland Center, Airport City og Bremen University of Applied Sciences. Weser-kureren oplyser, at selv om en ændret rute er ved at blive planlagt, vækker dette bekymring.

Buslinje 52 kører i øjeblikket fra Huchting via lufthavnen til endestationen ved Huckelriede. Forbindelsen skal i fremtiden redesignes i henhold til Bremen 2025 Transport Development Plan (VEP). Den nye rute virker i første omgang lovende, da den giver forbindelse til Oslebshausen togstation via godstrafikcentret og Wesertunnelen på A 281. Ikke desto mindre er der skepsis fra mange sider. Det transporttekniske udvalg i Huchting Advisory Board afslører, at disse ændringer potentielt kan bringe direkte adgang til lufthavnsbyen og lufthavnen i fare, hvilket ville resultere i længere rejsetider for Huchting-borgere.

Medfølende borgerdeltagelse

Som led i den delvise opdatering af transportudviklingsplanen har omkring 7.700 Bremen-borgere vurderet idéer til tiltag i april 2021. Denne brede inddragelse af offentligheden muliggør ikke blot sammenligning med fagudvalgene, men sikrer også, at borgernes ideer og bekymringer bliver hørt. Flyt Bremen fremhæver, hvor vigtig denne deltagelse er for fremtidig transportplanlægning. De indsamlede oplysninger flyder ind i VEP's handlingsplan, som i sidste ende besluttes af de politiske udvalg.

Den delvise opdatering af VEP, som blev godkendt af Senatet i november 2019, er opdelt i tre faser: analyse, foranstaltninger og implementeringskoncept. Målet er at holde Bremen attraktivt på lang sigt og at sikre livskvaliteten for alle borgere. Offentlig transport, herunder busser og sporvogne, er særlig vigtig for at imødekomme befolkningens behov og fremme transportomstillingen. Senatets afdeling for byggeri og mobilitet fremhæver de fremtidige rammebetingelser og behovet for ændringer i trafikadfærd.

Fremtiden i sigte

Advisory boardets krav til Huchting er klare: Opretholdelse af forbindelsen til lufthavnsbyen skal sikres, og som minimum med en frekvens på 30 minutter for buslinje 52. Det tilstræbes også at tilpasse ankomst- og afgangstider til vagttiderne i de lokale erhvervsområder for at gøre det lettere for medarbejdere i Huchting at rejse.

Heldigvis forbliver beslutningen om at tilslutte det planlagte lægecenter upåvirket, hvilket er en lettelse for mange. Befolkningen i Huchting ser nu frem til den videre udvikling inden for den lokale kollektive transport og håber på en løsning, der også vil tage højde for deres behov i fremtiden. Transportomstillingen er i gang, og transportudviklingsplanen giver et vigtigt grundlag herfor. Nu er det tid til at finde den rette balance mellem nødvendige ændringer og opretholdelse af dokumenterede forbindelser, så alle kommer sikkert til deres destination.