Jobb helyi közlekedés Huchtingban: Felfordulás előtt áll az 52-es busz!

Jobb helyi közlekedés Huchtingban: Felfordulás előtt áll az 52-es busz!

Az 1-es és 8-as villamosok jelenleg nagy feltűnést keltenek Huchtingban, Bréma 30 000 lakosú körzetében. Az építkezések és a késések uralják a képet, és a lakosoknak mostanra elege van a folyamatos terelésekből és fennakadásokból. A lakosságot és a politikai bizottságokat foglalkoztató központi kérdés az 52-es buszút jövője, amely Huchtingot olyan fontos úti célokkal köti össze, mint a Roland Center, az Airport City és a Brémai Alkalmazott Tudományok Egyeteme. A Weser futár beszámol arról, hogy bár az útvonal megváltoztatását tervezik, ez aggodalomra ad okot.

Az 52-es buszvonal jelenleg Huchtingból a repülőtéren át a huckelriedei végállomásig közlekedik. A jövőben a kapcsolatot a Bréma 2025 Közlekedésfejlesztési Terv (VEP) szerint alakítják át. Az új útvonal kezdetben ígéretesnek tűnik, mivel összeköttetést biztosít Oslebshausen vasútállomásával a teherforgalmi központon és az A 281-es Weser-alagúton keresztül. Ennek ellenére sok oldalról szkepticizmus tapasztalható. A Huchting Tanácsadó Testület Közlekedéstechnikai Bizottsága feltárja, hogy ezek a változások potenciálisan veszélyeztethetik a repülőtér városába és a repülőtérre való közvetlen hozzáférést, ami hosszabb utazási időt eredményezne a huchtingi polgárok számára.

Együttérző állampolgári részvétel

A közlekedésfejlesztési terv részleges frissítésének részeként 2021 áprilisában mintegy 7700 brémai lakos értékelte az intézkedési elképzeléseket. A nyilvánosság e széles körű bevonása nemcsak a szakbizottságokkal való összehasonlítást teszi lehetővé, hanem biztosítja a polgárok elképzeléseinek és aggályainak meghallgatását is. Mozgassa Brémát kiemeli, hogy ez a részvétel mennyire fontos a jövőbeli közlekedéstervezés szempontjából. Az összegyűjtött információk befolynak a VEP akciótervébe, amiről végső soron a politikai bizottságok döntenek.

A VEP részleges frissítése, amelyet 2019 novemberében fogadott el a Szenátus, három szakaszra oszlik: elemzés, intézkedések és végrehajtási koncepció. A cél az, hogy Bréma hosszú távon vonzó maradjon, és minden állampolgár számára biztosítsa az életminőséget. A tömegközlekedés, ezen belül a buszok és a villamosok különösen fontosak a lakossági igények kielégítése és a közlekedési átállás elősegítése érdekében. A Szenátus Építésügyi és Mobilitási Minisztériuma rávilágít a jövőbeni keretfeltételekre és a közlekedési magatartás megváltoztatásának szükségességére.

A jövő látható

A huchtingi tanácsadó testület követelései egyértelműek: biztosítani kell a repülőtérváros kapcsolatának fenntartását, az 52-es buszjáraton pedig legalább 30 perces gyakorisággal. A cél az is, hogy az érkezési és indulási időpontokat a helyi kereskedelmi területek műszakaihoz igazítsák a huchtingi dolgozók utazásának megkönnyítése érdekében.

Szerencsére a tervezett egészségügyi központ bekötésére vonatkozó döntés nem változott, ami sokak számára megkönnyebbülést jelent. A huchtingiak most a helyi tömegközlekedés további fejlesztéseit várják, és olyan megoldásban reménykednek, amely az ő igényeiket is figyelembe veszi a jövőben. A közlekedési átállás folyamatban van, ehhez fontos alapot ad a közlekedésfejlesztési terv. Itt az ideje, hogy megtaláljuk a megfelelő egyensúlyt a szükséges változtatások és a bevált kapcsolatok fenntartása között, hogy mindenki biztonságosan eljusson úti céljához.