Boljši lokalni prevoz v Huchtingu: avtobusna linija 52 se sooča s pretresom!

Boljši lokalni prevoz v Huchtingu: avtobusna linija 52 se sooča s pretresom!

Tramvajski progi 1 in 8 trenutno povzročata nemir v Huchtingu, okrožju Bremna z okoli 30.000 prebivalci. Prevladujejo gradbišča in zamude, stanovalci pa imajo zdaj dovolj nenehnih preusmeritev in motenj. Osrednje vprašanje, ki zadeva prebivalce in politične odbore, je prihodnost avtobusne proge 52, ki povezuje Huchting s pomembnimi destinacijami, kot so Roland Center, Airport City in Bremenska univerza uporabnih znanosti. Weser kurir poroča, da čeprav je načrtovana spremenjena pot, to vzbuja skrbi.

Avtobusna linija 52 trenutno vozi od Huchtinga preko letališča do končne postaje Huckelriede. V prihodnosti bo povezava preoblikovana v skladu z načrtom razvoja prometa Bremen 2025 (VEP). Nova pot se sprva zdi obetavna, saj omogoča povezavo z železniško postajo Oslebshausen prek centra za tovorni promet in predora Weser na A 281. Kljub temu je z mnogih strani prisoten skepticizem. Prometno-tehnični odbor svetovalnega odbora Huchtinga razkriva, da bi lahko te spremembe potencialno ogrozile neposreden dostop do letališkega mesta in letališča, kar bi povzročilo daljši čas potovanja za državljane Huchtinga.

Sočutno sodelovanje državljanov

V okviru delne posodobitve načrta za razvoj prometa je približno 7700 prebivalcev Bremna aprila 2021 ocenjevalo ideje za ukrepe. Ta široka vključenost javnosti ne omogoča le primerjave s strokovnimi odbori, ampak tudi zagotavlja, da so zamisli in skrbi državljanov slišani. Premakni Bremen poudarja, kako pomembno je to sodelovanje za prihodnje prometno načrtovanje. Zbrane informacije se stekajo v akcijski načrt VEP, o katerem na koncu odločajo politični odbori.

Delna posodobitev VEP, ki jo je senat potrdil novembra 2019, je razdeljena na tri faze: analizo, ukrepe in izvedbeni koncept. Cilj je dolgoročno ohraniti privlačnost Bremna in zagotoviti kakovost življenja za vse državljane. Javni promet, vključno z avtobusi in tramvaji, je še posebej pomemben za zadovoljevanje potreb prebivalstva in spodbujanje prometnega prehoda. Oddelek senata za gradnjo in mobilnost poudarja prihodnje okvirne razmere in potrebo po spremembi obnašanja v prometu.

Prihodnost na vidiku

Zahteve svetovalnega odbora za Huchting so jasne: zagotoviti je treba vzdrževanje povezave z letališkim mestom in vsaj s frekvenco 30 minut za avtobusno linijo 52. Cilj je tudi prilagoditi čas prihoda in odhoda časom izmene v lokalnih komercialnih območjih, da bi zaposlenim v Huchtingu olajšali potovanje.

Na srečo odločitev o priključitvi načrtovanega zdravstvenega centra ostaja nespremenjena, kar je za mnoge olajšanje. Prebivalci Huchtinga se zdaj veselijo nadaljnjega razvoja lokalnega javnega prevoza in upajo na rešitev, ki bo upoštevala tudi njihove potrebe v prihodnosti. Prometna tranzicija poteka, pomembno osnovo za to pa daje načrt razvoja prometa. Zdaj je čas, da najdemo pravo ravnovesje med potrebnimi spremembami in vzdrževanjem dokazanih povezav, da bodo vsi varno prišli na cilj.