Bättre lokaltrafik i Huchting: Busslinje 52 står inför omvälvningar!

Bättre lokaltrafik i Huchting: Busslinje 52 står inför omvälvningar!

Spårvagnslinjerna 1 och 8 skapar för närvarande stor uppståndelse i Huchting, en stadsdel i Bremen med cirka 30 000 invånare. Byggarbetsplatser och förseningar dominerar bilden och invånarna har nu fått nog av de ständiga omläggningarna och störningarna. En central fråga som berör invånare och politiska nämnder är framtiden för busslinje 52, som förbinder Huchting med viktiga destinationer som Roland Center, Airport City och Bremens yrkeshögskola. Weser-kuriren rapporterar att även om en ändrad rutt planeras väcker detta oro.

Busslinje 52 går för närvarande från Huchting via flygplatsen till ändhållplatsen i Huckelriede. I framtiden ska förbindelsen göras om enligt Bremen 2025 Transport Development Plan (VEP). Den nya sträckan verkar till en början lovande, eftersom den ger en förbindelse till Oslebshausens tågstation via godstrafikcentralen och Wesertunneln på A 281. Ändå finns det skepsis från många håll. Huchtings rådgivande nämnds transporttekniska kommitté avslöjar att dessa förändringar potentiellt kan äventyra direkt tillgång till flygplatsstaden och flygplatsen, vilket skulle resultera i längre restider för Huchtings medborgare.

Medkännande medborgardeltagande

Som en del av den partiella uppdateringen av transportutvecklingsplanen utvärderade cirka 7 700 Bremenbor idéer till åtgärder i april 2021. Detta breda engagemang från allmänheten möjliggör inte bara jämförelser med specialistkommittéerna, utan säkerställer också att medborgarnas idéer och farhågor hörs. Flytta Bremen framhåller hur viktigt detta deltagande är för framtida transportplanering. Den information som samlas in flyter in i VEP:s handlingsplan, som i slutändan beslutas av de politiska utskotten.

Den partiella uppdateringen av VEP, som godkändes av senaten i november 2019, är uppdelad i tre faser: analys, åtgärder och implementeringskoncept. Syftet är att hålla Bremen attraktivt på lång sikt och att säkerställa livskvaliteten för alla medborgare. Kollektivtrafiken, inklusive bussar och spårvagnar, är särskilt viktig för att möta befolkningens behov och främja transportomställningen. Senatens avdelning för konstruktion och mobilitet lyfter fram de framtida ramvillkoren och behovet av förändringar i trafikbeteendet.

Framtiden i sikte

Advisory boards krav för Huchting är tydliga: upprätthållande av anslutningen till flygplatsstaden måste säkerställas, och åtminstone med en frekvens på 30 minuter för busslinje 52. Syftet är också att anpassa ankomst- och avgångstiderna till skifttiderna i de lokala kommersiella områdena för att göra det lättare för anställda i Huchting att resa.

Lyckligtvis förblir beslutet att ansluta den planerade vårdcentralen opåverkat, vilket är en lättnad för många. Huchtingborna ser nu fram emot den fortsatta utvecklingen inom den lokala kollektivtrafiken och hoppas på en lösning som även tar hänsyn till deras behov i framtiden. Transportomställningen pågår och transportutvecklingsplanen ger ett viktigt underlag för detta. Nu är det dags att hitta den rätta balansen mellan nödvändiga förändringar och att upprätthålla beprövade förbindelser så att alla kommer säkert till sin destination.