Weserin silta suljettu yöllä: A1-moottoritiellä on suuria ongelmia!

Weserin silta suljettu yöllä: A1-moottoritiellä on suuria ongelmia!

Weser-joen ylittävä silta, tärkeä rakennelma A1-moottoritiellä, tekee parhaillaan mainetta. Vastuuhenkilöt ovat päättäneet sulkea sillan toistuvasti yöksi vuoden loppuun asti sen huonokuntoisen kunnon vuoksi. Miten buten ja sisällä Raportin mukaan sulkemiset alkavat lauantain ja sunnuntain välisenä yönä, ja lisätarkastukset jatkuvat viikonlopun aikana kuukaudessa vuoden loppuun saakka. Tarkat sulkemisajat ovat tässä ratkaisevia: Osnabrückin suuntaan tie pysyy suljettuna klo 22 välillä. ja keskiyöllä, kun taas Hampurin suuntaan reitti on suljettu kello kahdesta yöllä neljään.

Mitä näiden toimenpiteiden takana oikein on? Suunnittelusta ja rakentamisesta vastaava DEGES aloitti tarkastukset sillan vakauden tarkistamiseksi. Se ei ole vain rutiinitutkinta - silta on erityisen tarkkailun alla, varsinkin Dresdenin Carola-sillan traagisen romahduksen jälkeen syyskuussa 2024. Tämä tapahtuma on tuonut huomion kohteeksi monia rakenteita Saksassa, ja asiantuntijat odottavat laajaa kunnostusaaltoa, samanlaista kuin Berliinissä on jo nähty. päivittäisiä uutisia raportoitu.

Weser Bridgen rakennustyömaa – yksityiskohdat

Weserin sillalla alkaa nyt rakennusvaihe II, johon liittyy kaistan sulkeminen Osnabrückin suuntaan. Tätä tukee myös DEGES, kuten lehdistötiedotteessa kerrotaan. Tämä on selvä osoitus siitä, että silta ei ole vain rappeutunut, vaan se on myös aktiivisesti siirtymässä rakennusalan asiantuntijoiden käsiin, jotka tekevät lujasti töitä varmistaakseen turvallisuuden ja kuormittaakseen liikennettä mahdollisimman vähän. Autojen käännökset Bremenin kaupungin alueella ovat välttämättömiä sulkuaikoina, mikä vaatii hieman kärsivällisyyttä kuljettajilta.

Viime aikoina Saksan siltojen haasteet ovat lisääntyneet. Kuten siltatarkastaja Rico Thumeyer huomauttaa, huolellinen tarkastelu on välttämätöntä. Pienemmät, aluksi epäkriittisiltä näyttävät halkeamat voivat osoittautua suurempien ongelmien ennusteiksi, erityisesti esijännitetyissä betonirakenteissa, jotka ovat alttiita korroosiolle. Sillat, kuten Märkische-Allee-silta, tarkastetaan säännöllisesti, ja huoltojen ennustetaan kasvavan jo vuosia. Myös Weser-siltaa tarkastellaan tässä yhteydessä erityisen tarkasti.

Tulevaisuuden haasteita

Weser-joen ylittävän sillan kunto ei ole vain paikallinen poliittinen ongelma, vaan osa suurempaa, Saksan laajuista kysymystä. Liikenneturvallisuus on välittömässä vaarassa, koska tiellä on enemmän kuorma-autoja kuin koskaan ennen ja huoltovika on yli vuosikymmenen. Asiantuntijat, kuten AIV:n toimitusjohtaja Christian Müller, huomauttavat, että tulevaisuuden siltojen on kestettävä valtava kuormitus. Vastaukset näihin haasteisiin ovat kuitenkin usein kalliita ja aikaa vieviä.

Tulevat viikot ja kuukaudet ovat todennäköisesti Bremenin tienkäyttäjien kärsivällisyyden koe. Yösulkujen ja kiertotien vuoksi kaikkien tienkäyttäjien on hyväksyttävä ylimääräinen kiertotie. Voimme siis vain toivoa, että Weserin sillan työt etenevät nopeasti ja tehokkaasti, jotta tärkeä rakennelma saadaan ajettua uudelleen sujuvasti mahdollisimman nopeasti.